Des voiles neuves
Pas mal de petites réparations et toujours coincé par in avis de vent fort annoncé. Vu que quand les conditions sont modérées au sens Australien du terme, je suis dejâ pas fier en mer, j’ai préféré avancé par la voie intérieure.
C’est jolie, paisible et surtout très fatiguant car il faut suivre un chenal matérialisé par des bouées de part et d’autre avec des hauteurs d’eau inférieure à mon tirant d’eau à marée basse.
Des bancs de sables dont la position est incertaines ..
Bref c’est un peu compliqué au départ avec des courants de marées qui avoisinent les 3 noeuds. Plus le vent opposé pas très rigolo.
Donc on s’arrête après seulement 6 heures de navigation au moteur et à contre courant de marée montante
Sur le chemin il n’y a des usines de crevette, des aigles et une quantité impressionnante d’oiseaux en tout genre.
Il ne reste plus qu’à attendre que la tempête passe
Ça va on est bien amarré, des rafalé Max de 60 km /h c’est pas encore trop mais ça risque de durer 🙁 plus de 2 jours…
Les jours passent et les chances d’arriver à temps à Cairns s’amenuisent . Plan b s’arrêter à Brisbane mette le bateau à l’abri et en vente et aller se la couler douce en Asie en attendant … C’est extrême après à peine 1 mois de navigation mais bon, si t’es pas doué il faut assumé. La perspective de cette solution m’apaise même si c’est triste après seulement 1 mois. Autre alternative faire appel à la communauté pour trouver un équipier expérimenté et tracer direct vers Cairns.
Je sais que demain est un autre jour, les journées loin de la mer ont raison de ma détermination.
