IA · Cybersécurité · Mer & Voyage
Le programme devait être long mais monotone. Il le fut long, pour la monotonie c’est moins sûr. Je vous laisse juge.Le vent de Sud devait être de force 1 à 2, il fut de force 5 dans une mer un peu dure et surtout avec un courant de malade, entre 3 et 6 noeuds. Nous … Lire la suite
L’accès au port et simple et notre arrivée avant le coup de vent de 22 heures c’est bien passée. Impossible de trouver une bouée d’amarrage dans le port comme indiquer. La seule disponible est énorme et me semble pas faite pour un 43 pieds. En deux tentatives c’est fait,, dîner à bord, 12 heures de … Lire la suite
Une fois tous les bagages stockés dans la cabine arrière, il nous reste la cabine avant et le carré plus la cuisine. Pas si mal. Il ne fait pas chaud, un accueil un peu la part du broker. Je réalise qu’il faut une annexe tout de suite. Après une tentative d’achat sur Gumtree d’une occasion … Lire la suite
Dodger and autopilot are in place. I request a radar, it was an inaccurate choice in Australia in fact they are GPS and AIS mandatory in Australia and most countries.Sa radar is expensive and no really useful for sailing.